第五百三十八章 假的,肯定是假的!_规则系学霸
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第五百三十八章 假的,肯定是假的!

  一时间,张刚川非常的尴尬,‘昆仑二型’几个大字,就是‘窃取别人成果’的有力证明。

  他感觉脸庞火辣辣的,都有点不敢看赵奕,只能苦笑的解释道,“不是我想用这个名字,是领导决定的,我最开始也拒绝,也是没有办法。”

  这个解释显得很苍白,一切都推到了领导身上。

  赵奕倒是理解的点头,他来的路上就听到,高层领导说起战鹰-1的制造问题,最好的选择就是卖出相关低端产品,来补足高昂的花费。

  WZ-A2型发动机,确实适合做外销产品,相比WZ-A1型发动机来说,WZ-A2型的性能要差上不少,但摒弃了大部分大胆的设计,内部还是以传统为主。

  哪怕是设计、技术完全被破解,也根本没什么大不了。

  WZ-A1型发动机才是核心、关键,有了WZ-A1型发动机,WZ-A2型就变得十分鸡肋。

  如果WZ-A2型能作为出口主力,大规模生产肯定会降低制造费用,能让制造技术快速成熟,因为和WZ-A1型有很多相似之处,好处还是非常多的。

  最直接的好处,当然是收益上的,航空发动机,尤其是军用航空发动机的利润太好了,国际市场上,高端的航空发动机,可以说就是‘漫天要价’,因为能制造的就只有少数几个国家。

  以WZ-A2型发动机的性能来说,国际上竞争对手少的可怜。

  哪怕是E国都不能称之为对手,因为E国出口到国际市场,最高端的航空发动机,也赶不上WZ-A2的性能,除非他们愿意出口最高端的发动机,但为了国家安全考虑,显然是不可能的。

  当然,最重要的还是卖家的需求。

  如果只是装配低端的战斗机,比如,三代机、三代半战机,根本就用不到WZ-A2,但是,这一点是不需要考虑的,军用航空发动机可不是民用产品,需要大量的买家、大批量的售卖,也许一个适合的买家,就足以支撑WZ-A2大批量生产了。

  订单,有几个就很足够了。

  赵奕思考着点头,满脸都是对张刚川以及昆仑组的理解,他也看出张刚川似乎是有些尴尬,觉得应该表示一下赞同和认可,赶忙说道,“张总设计,我真是没想到,2型发动机都已经能出口了,真厉害!”

  “你们的工作效率真高,真的,发自内心的……”

  赵奕说着还比了个大拇指。

  张刚川顿时又尴尬了,因为WZ-A2根本就没有达到能出口的地步,他们只是完成了试飞,还有很多问题要修正。

  这次比昆仑发动机强得多,但保守估计能达到正规生产,最少还需要两年以上的时间。

  现在带着WZ-A2发动机参与航展,也只是上级方面的要求,他需要摆出一副,WZ-A2发动机已经可以批量生产的感觉,先把订单拿到手再说,只要有了订单,再增大研发人手、资金,把交付时间推迟一些也没关系。

  总之,有了确定的订单,其他都容易解决。

  张刚川没有做详细的解释,毕竟事情也算是机密性质,而且肯定不能传出去。

  赵奕发现张刚川的表情很奇怪,就是站在那里什么也不说,也不知道是在笑还是什么。

  他看到了样机旁边贴着的参数,觉得还应该再赞叹一下,说道,“性能参数,也很不错啊!足以支撑四代半以上战机,绰绰有余啊!这次航展,2型应该有上机吧?”

  “啊?”

  张刚川夸张的裂开了嘴,满脸都是尴尬的摇头,“没有……”

  “没有?”

  张刚川忽然点头,说道,“不对,有~~”

  “啊?”

  这次轮到赵奕楞了。

  张刚川深吸了一口,身体里冒出的尴尬,都快要变成了气愤,他干脆转身往后走,一边说道,“赵院士,我有点事,先离开一下,你随便看。”

  “怎么了?奇奇怪怪的!”

  赵奕不解的摇头。

  这时候,刘建昆恰好走过来,马上招呼赵奕说道,“赵院士啊,来了!看看二型,挺不错吧!这次航展后,我跟你说,一定要对二型的工作指导指导。”他拉着赵奕隐秘的小声道,“你应该知道了吧?二型还没完善,还需要一阵子,现在就是提前展示,希望能吸引到国际订单。”

  “还没完善?”

  赵奕顿时感到非常惊讶,他朝着张刚川的方向看了眼,发现对方也正看过来,又马上尴尬的转过头,他重新看向刘建昆,小声问道,“没完善……倒是没问题,但不是没有上机吗?”

  如果发动机没有上机,也没有现场的性能检测,就无法验证其性能情况,想吸引订单实在太难了。

  “有上机!”

  刘建昆肯定道,“当然有,完善不完善是一方面,是我们的事情,上机肯定有。”

  “没完善,怎么上机?”赵奕更加不解了。

  “J-40啊!”

  “J-40?”赵奕惊讶的张大了嘴,他第一次发现自己的思维跟不上了。

  原来J-40亮相,还有这一层的意思,亮相一下也没说什么情况,其他人肯定会认为,用的是展示出来的WZ-A2,也就是昆仑二型发动机。

  然后……订单就有了?

  “高啊!”

  赵奕狠狠的竖起大拇指,满心都是纯正的赞叹。

  ……

  第二天,航展正式开始。

  赵奕没有去参加航展,而是和高层领导一起了临近的军事机场,到机场内部看到了战鹰-1飞机。

  这还是试飞的那台战鹰-1,只不过一些部件做了修正和改进,表面上也刷了一层高科技图层,大概是具有隐形之类的功效。

  军方的技术负责人勒东林,过来给领导和赵奕一行人做介绍,说明了展会出场的安排。

  战鹰-1,也就是J-40,会从机场起飞,到展会周边做两分钟的飞行,随后加速到超音速,完成高空俯冲、垂直拉升两个高技术难度动作。

  之后就结束了。

  勒东林说完还解释道,“我们经过了很多次测试,战鹰的性能非常优越,高空俯冲、垂直拉升,对于它来说,完全不是问题。”

  在介绍完战鹰-1的任务后,勒东林就说起了战鹰-1的性能问题。

  首先是飞行指标方面的性能参数,已经达到了国际最先进水平,完全超越了M国的F-35,同时,质量比F-35还要轻一些。

  同时,飞机安装了各种先进设备,包括最先进的雷达设备、信号干扰技术,以及基础的隐形装置。

  另外,他们也在考虑战鹰-1的挂弹,后续将会进行实弹发射测试。

  勒东林还谈到了未来计划,比如,他们正在讨论起降架问题。

  现在这台战鹰-1就是标杆,后续生产出来的战斗机,都会以它作为参考,一切还是要考虑周全的。

  勒东林说的主要是,可能会应用在航母上,就需要对起降装置进行修改,也许五年、十年以后,就需要适应航母的弹射装置。

  不管是蒸汽弹射还是电磁弹射,舰载机的起降装置肯定要预留或修改。

  高层领导听着点头,觉得负责的技术组考虑的很充分。

  赵奕则是道,“起降,暂时不用多考虑吧?也许未来不会用在航母上。”他说着看向了高层领导。

  高层领导愣了一下,马上思考着点头道,“这方面,你们啊!还是要听赵院士的!”

  “哦,当然!”

  勒东林很不明白,但还是马上点头,用笔在本子上做了记录。

  赵奕想到的是空中堡垒。

  空中堡垒的核心技术都已经有了,核动力控制反应也有了突破,最少在反重力的环境下,制造高功率、高丰度的核反应堆没有问题,那么技术上肯定会快速有突破。

  也许一年、两年,就可以制造出符合的高能核反应堆。

  等动力装置问题解决,空中堡垒就可以直接建造,技术难关可以说都没有了。

  如果时间拉长到五年、十年,究竟还要不要建造航母都是个问题,而建造的航母或许也会安装反重力装置,到时候考虑的就是‘反重力垂直起降’,而不是蒸汽弹射、电磁弹射技术。

  所以战斗机起降方面,暂时不用多做考虑。

  接下来,勒东林说起了战斗机装载设备问题,有一些很专业的东西,都是和实战直接相关的。

  现在的战鹰-1没有考虑直接投入战场,但肯定也要安装最先进的技术,因为战鹰-1的性能优越,军方希望战鹰-1成为单独的作战单位。

  单独的作战单位,就必须要有全面的作战能力。

  那么隐形和信号干扰能力就非常关键了。

  不管战斗机的飞行性能再优越,但因为受限于重量以及飞行员,速度和灵活度都不可能超过导弹。

  战场上对战斗机威胁最大的,就是追踪式对空导弹、防空导弹,只有达到一定程度的隐形,就不容易被雷达锁定,但技术上想要达到这种程度,是非常非常困难的。

  战斗机在被导弹追踪的过程中,可以发生干扰弹对抗,但各类型的干扰弹效果都很一般。

  另外,就是信号干扰设备,不管是对空还是对地,都可以起到一定的信号干扰作用。

  赵奕听着勒东林的介绍,倒是有了新的想法,他想到的是空间隔绝的研究问题。

  空间隔绝能阻断引力波,但对电磁信号没什么作用。

  引力波、电磁波,都可以说是宇宙三维空间的一种‘规则’,空间隔绝阻断的是引力波。

  那么电磁波呢?

  是否有某种手段,可以从空间的角度,完全隔断电磁波?

  “这是个不错的研究方向,但似乎首先要破解电子?一切还是要从底层开始研究……”

  “不过,直接研究电磁干扰,也是一个方向,磁场和电场的关系,就是直接手段,只不过想要出结果很难,这方面有很多研究了。”

  赵奕还是希望研究能和空间进行联系,而不是以电磁的方式破解电磁,后者从理论角度来说,是没有任何意义的事情。

  于此同时。

  展会早已经开始了。

  因为官方对J-40的公告,展会受到了大量的关注。

  好多参与展会的航空领域人士,来的第一天就发现了惊喜,他们还没有见到J-40,却见到了性能参数有些惊人的昆仑二型(WZ-A2)发动机。

  一大群媒体记者,以及国内外航空领域人士,都围着昆仑二型发动机,有好多人咨询着相关情况。

  当听到说昆仑二型发动机是准备出口的型号后,所有人都变得非常惊讶,因为发动机的参数指标,实在是太吸引人了,可以说达到了国际出口发动机最高端水准。

  顿时。

  国内外都是有关昆仑二型发动机的报道。

  这些报道中有不少都是发出质疑的,因为之前国内并没有成熟的发动机技术,昆仑发动机也是被报道过的,参数性能和国际存在差距,国内好多顶尖战斗机,依靠的还是进口发动机,怎么就突然出现一个,非常高端的航空发动机,还定位成‘出口型号’呢?

  “这不可能!”

  “肯定是个骗局,他们不可能制造出这么高端的航空发动机!”

  “假的,肯定是假的!”

  国外大多的报道都是各种不相信,觉得中国能制造出如此高端的发动机,根本是不可想象的事情。

  各种阴谋论都出台了。

  航展上倒是没有这么多质疑,好多人都还是进行围观,顺便问一下技术、参数上的问题。

  这方面,就是张刚川出面了。

  张刚川表面上就是昆仑二型(WZ-A2)航空发动机的技术负责人,他详细的说起了性能参数,并宣称昆仑二型发动机拥有最高端的技术,也负责对发动机样机进行现场讲解。

  当问题是否有‘上机飞行’时,张刚川总是没有直接回答,而是露出非常神秘的微笑。

  与此同时。

  好多媒体也开始做报道,张刚川顿时成为了展会前两天最重磅的人物,他是国产最先进航空发动机的负责人,甚至被认为是二型发动机的‘设计者’。

  同时,国外也都注意到张刚川。

  国内的航展肯定会被国外关注,更别说,本来就有好多国家,参与到航展中,并现场看到昆仑二型发动机。

  他们都知道了张刚川这个人物。

  张刚川顿时就成为了国内外重点关注的人物,都觉得最好是能挖过来,就能知道先进的航空发动机技术。

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